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      1. 近鏡頭 | “我們一定要有自己的大飛機”
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        稿件來源:新華網發布時間:2022-05-17 09:42:27

        國產大飛機,承載著幾代人的中國夢。這一刻,夢想迎來新時代的回響。

        2014年5月23日,習近平總書記在上??疾炱陂g,專程來到中國商飛設計研發中心,登上C919大型客機展示樣機,坐在駕駛艙主駕駛的座位上,了解速度表、高度表、航跡圖等有關儀器儀表情況。

        “我們要做一個強國,就一定要把裝備制造業搞上去,把大飛機搞上去,起帶動作用、標志性作用?!绷暯娇倳浀脑拡远ㄓ辛?。

        大廳里,人們聞訊趕來。

        時任數控機加車間鉗工組組長的胡雙錢,對當時的情景記憶猶新:“總書記和我們前排的設計師、工人、試飛員等一一握手,雖然時間短暫,但我終生難忘?!?/p>

        讓胡雙錢和同事們深受觸動的是,習近平總書記在現場看得細,問得也細。在駕駛艙,他詳細了解有關設計情況。穿過飛機客艙時,他兩次在座位上坐下來感受感受。

        習近平總書記還對大家說,中國是最大的飛機市場,過去有人說造不如買、買不如租,這個邏輯要倒過來,要花更多資金來研發、制造自己的大飛機。

        “我深切地體會到,國家是多么重視大飛機項目?!焙p錢深感振奮,“我們要力爭早日讓自主研制的大型客機在藍天上自由翱翔?!?/p>

        作為我國自主研制的大型噴氣式客機,C919可搭乘超過150名乘客,航程可達5500公里。國內有22個省份、200多家企業、36所高校、數十萬產業人員參與研制。

        這架飛機上凝聚的,不僅有突破創新的中國智慧,更有堅持夢想的國家意志。

        在多個場合,習近平總書記一再強調堅持科技自立自強。他反復指出,關鍵核心技術“要不來、買不來、討不來”。

        從“天問一號”探訪火星,到“奮斗者”號深潛馬里亞納海溝;從“北斗”組網、“復興號”飛馳,到快速研制新冠病毒檢測試劑和高水平疫苗……一個個“中國印記”銘刻在攀登科技高峰的征途上,沒有辜負習近平總書記的殷切期望。

        一個時代有一個時代的擔當。

        “大型客機研發和生產制造能力是一個國家航空水平的重要標志,也是一個國家整體實力的重要標志?!?/p>

        “中國飛機制造業走過了一段艱難、坎坷、曲折的歷程,現在是而今邁步從頭越,勢頭很好,開局很好……”

        習近平總書記對國產大飛機的寄望之高、關切之深,讓在場工作人員既驚喜興奮,也深感重任在肩。

        時任中國商飛上海飛機設計研究院副院長的李東升回憶:“總書記的每一句話都在我們心中引起了極大的共鳴,大家報以一陣又一陣熱烈的掌聲?!?/p>

        當總書記步出綜合試驗大廳時,許多年輕人自發跟隨著,不舍得離開。

        “我寄厚望于你們。中國大飛機事業萬里長征走了又一步,我們一定要有自己的大飛機!”現場爆發出雷鳴般的掌聲,不少上了年紀的科研人員熱淚盈眶。

        這次考察后第3年,2017年5月5日,C919翱翔藍天,成功首飛。中國大飛機之路,行穩致遠!

        時間是忠實的記錄者,鐫刻著執政者奮進的步伐。4月18日起,新華社開設“近鏡頭?溫暖的瞬間”欄目,精心選取黨的十八大以來,習近平總書記治國理政的精彩瞬間,講述每一張照片背后的溫暖故事。

        總策劃:傅華

        總監制:張宿堂

        策劃:孫承斌 陳二厚

        監制:趙承 劉潔 孫志平 陳凱星 霍小光 賴向東 樊華 齊慧杰

        統籌:李忠發 吳丹 黃玥

        文字:董瑞豐 賈遠琨

        攝影:蘭紅光

        音頻:吳煒玲 劉在

        視覺:畢曉洋 李京

        設計:焦旭鋒 殷哲倫 馬發展

        協調:胡若晗 王曉曈

        推廣:李明 趙鵬

        新華社第一工作室出品

        (責任編輯:張楚瑤)
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